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Steyr-Mercedes SML 14H 256 PT 13.810 der Österreichischen Post (ÖPT) Face - Lifting Reiseausführung      

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BB 4.919 am 10.05.2004 bei der Bahn

2017 wurde PT 13.810 von Fa. Steiger gekauft.Es ist bereits der dritte Post-SML bei BahnBus.net. Der erste, PT 13.786, diente bis 2014 als Ersatzteilspender und wurde anschließend wegen des schlechten Zustandes und fehlender Inneneinrichtung verschrottet. Zuvor wurden Motor, Getriebe, Achsen und etliche Kleinteile entnommen. Dies führt regelmäßig zu großen Ersparnissen bei der Restauration.


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Der zweite, PT 13.662 wurde teilweise saniert. Die Sanierung wurde jedoch aufgrund des zu hohen Aufwandes abgebrochen und die brauchbaren und großteils bereits abgebauten Ersatzteile entnommen bzw. weiterverwendet. U.a. wurde die Bestuhlung bereits neu bezogen und befindet sich heute in Wagen PT 13.810.

unterwegs im Spätsommer 2013

Aktuell befindet sich das Fahrzeug in der Restaurierung. Diese wird bis mindestens 2024 andauern. Anschließend wird das Fahrzeug über omnibuskraftverkehr.at vermarktet und für Sonderfahrten zur Verfügung stehen. Neben dem Bahnbus BB 4767 wird also zukünftig mit PT 13810 auch ein Postbus für Fahrten in Deutschland und Österreich zur Verfügung stehen. Damit wird er der einzige sanierte SML der Post sein. Er wird im originalen dahliengelb RAL 1033 erstrahlen und mit dem braunen Wollblüschstoff der Post ausgestattet.


In der Werkstatt angekommen 2013
Vorgesehen ist eine vierfache Vis-a-Vis Bestuhlung mit extra Tischen. Auch seine originalen Vorhänge wird das Fahrzeug wieder erhalten. Ganz besonderen Komfort gibt es in diesem SML mit breitenverstellbaren Sitzen und einem originalen Kühlschrank. Sämtliche technische Komponenten werden dabei dank der immer noch extrem guten Ersatzteilversorgung von Mercedes auch komplett erneuert. Der Bus wird frühestens 2024 als weltweit erster komplett restaurierter SML Facelift für Sonderfahrten zur Verfügung stehen.



Technische Daten


Vorbesitzer Österreichische Post / Österreichische Bundesbahnen / Steiger
Kennzeichen PT 13.810 / BB 4.985 / ZE 899 FG / ZE 26 EF
Originallackierung Österreiche Post 1980-1988: dahliengelb RAL 1033
Fahrgestellnummer Mercedes-Benz WDB301.224-51-XXXXXX
Fahrgestellnummer Aufbau Steyr 539-554
Motornummer 402.907-10-XXXXXX
Erstmalige Zulassung 28. November 1985
Abmeldung bei der Post 3. Dezember 1998
Anmeldung bei den Österreichischen Bundesbahnen 3. Dezember 1998
Abmeldung bei ÖBB 11. März 2003
Anmeldung bei Steiger 17. Dezember 2003
Abmeldung bei Steiger 8. Mai 2017
   
UNTERBAU  
Motor  
Motortyp DB OM 402
Arbeitsverfahren 4-Takt-Direkteinspritzung
Zylinderanordnung V-Form 90°
Zylinderanzahl 8
Bohrung/Hub 125/130
Gesamthubraum 12760cm³
Verdichtungsverhältnis 17,5
Motorleistung 188 kW (256 PS) bei 2500 1/min (U/min)
Drehmoment 834 Nm (85 kpm) bei 1400 1/min (U/min)
Anordnung im Heck und gummigelagert
Kupplung F & S-Einscheiben-Trockenkupplung, Betätigung hydraulisch
Getriebe ZF-Sechsgang-Synchrongetriebe S6-65
Achsen und Federung  
Vorne starre Faustachse mit Luftfederung
Hinten Hypoidachse mit Luftfederung
Räder Scheibenräder (8,25-22,5) für schlauchlose Bereifung, Stahlgürtelreifen 12R 22,5 STC (16 pr)
Bremsen  
Betriebsbremse 2-Kreis-Druckluftbremse mit automatischer Backennachstellung
Feststellbremse Gestängelose Federspeicherbremse
Zusatzbremsen Druckluftbetätigte Motorbremse mit Betriebsbremse kombiniert
Wirbelstrombremse Telma Focal F 155
Lenkung MB-Servo-Lenkung LS5F mit Lenkungsdämpfer
Kraftstoffbehälter Inhalt 180 l
Abschleppvorrichtung Koppelmaul vorne und hinten
Elektrische Anlage 24 Volt
Lichtmaschine Drehstrom-Lichtmaschine, 28 V, 85 A
Batterien 2 Batterien 12 V, 110 Ah, auf ausziehbaren Schlitten
Anlasser 4,8 kW (6,5 PS) Nennleistung
   
AUFBAU  
Gerippe Selbsttragend aus Vierkant-Stahlrohren, elektrisch verschweißt
Außenverkleidung Vorderwand, Rücken- und Seitenwand mit Stahlblech verkleidet, geschweißt und genietet
Kofferraum Zwischen den Achsen durchgehender großer Kofferraum mit 6,3 m³ Inhalt
Türen In der rechten Seitenwand ist vor der Vorder- und Hinterachse je eine breite elektropneumatische zweiflügelige Außenschwenktür eingebaut
Lüftung, Heizung Frischluftbelüftung, Klimator, Schiebefenster, Dreiweg-Dachklappen, Webasto-Wasservorwärmgerät
Rostschutzpaket Unterbaugerippe ausgeschäumt, Säulen des Aufbaugerippes ausgewachst. Sendzimierverzinkte Bleche, Teroson-Unterbodenschutz, Belüftungsrosetten für Seitenwandinnenverkleidung. Zwei-Komponenten Rostschutzprimer für Gerippe. Polyesterschürzen in hinteren Radkästen
   
KENNDATEN  
Gesamtlänge 11293 mm
Gesamtbreite 2500 mm
Gesamthöhe 3106 + 100 mm
Radstand 5623 mm
Überhang vorne 2535 mm
Überhang hinten 3135 mm
Spurweite vorne 1962 mm
Spurweite hinten 1823 mm
Wendekreis 20720 mm
Anzahl der Sitzreihen 14
Anzahl der Sitzplätze 50+1 Standardliniensitze
Anzahl der Stehplätze 37
Gesamtfassungsvermögen 88 Personen
Gesamtgewicht (max.) 16000 kg
Leergewicht 9750 kg
Steigfähigkeit 32 %
Höchstgeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl) 102 km/h
Böschungswinkel vorne 8° 59'
Böschungswinkel hinten 10° 31'



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