Übersicht ehemalige oder besichtigte
Bahn- und Postbusse
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Steyr SL 12 HUA 285 auf Fahrgestell VOLVO B10B
BD 14.899 der österreichischen Post †
Verkauft für Feuerwehrübung, verschrottet Motor/Getriebe/Retarder für BD 14.741 ausgebaut Inneneinrichtung gesichert
Bilder

So stand im Februar 2015 BD 14.899 bei Fa. Wimmer in Sattledt zur Versteigerung bereit. Deutlicher Rostbefall, defekte Startelektronik, ausgebaute Pneumatikschaltung und weitere Elektronikprobleme des Getriebes stellten sich zwei Tage der Abholung in den Weg.
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Am 1. April 2015 konnte schliesslich durch Überbrückung des Anlassers ein passabler Druck erzeugt werden (immerhin 4 bar in einem Kreis, der andere regulär mit 10bar) und die 500km lange Überstellfahrt angetreten werden.
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Als schützendes Begleitfahrzeug diente PT 13.662. Es musste jedoch keines der Fahrzeuge die Hilfe des jeweils anderen in Anspruch nehmen. Nach eingehender Prüfung in der Werkstatt und den negativen Erfahrungen mit der Steuerelektronik erfolgte schliesslich der schwere Entschluss, dieses Fahrzeug und generell die Steyr-VOLVO SL12 B10B Generation nicht bei BahnBus.net zu erhalten.
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Zu hohe Mietkosten bis zum Oldtimeralter, wichtigere und dringlichere Projekte und die Fokussierung auf die Saurer SL12-Steyr/Mercedes und SL11 Ära der 70er und 80er Jahre brachten das Aus für dieses Fahrzeug. Da es auch keinen Markt für dieses Auto gab, erfolgte der Verkauf an die Feuerwehr Baltmannsweiler. Zuvor wurden jedoch die Sitze und wichtige Interieurteile ausgebaut.
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Technische Daten
Vorbesitzer
Kennzeichen
Fahrgestellnummer
Erstmalige Zulassung
UNTERBAU
Motor
Motortyp
Arbeitsverfahren
Zylinderanordnung
Zylinderanzahl
Bohrung/Hub
Gesamthubraum
Verdichtungsverhältnis
Motorleistung
Drehmoment
Anordnung im Heck und gummigelagert
Kupplung
Getriebe
Achsen und Federung
Räder
Bremsen
Betriebsbremse
Feststellbremse
Zusatzbremse
Lenkung
Kraftstoffbehälter
Abschleppvorrichtung
Elektrische Anlage
Lichtmaschine
Batterien
Anlasser
AUFBAU
Gerippe
Außenverkleidung
Kofferraum
Türen
Lüftung, Heizung
Rostschutzpaket
KENNDATEN
Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe
Radstand
Überhang vorne
Überhang hinten
Spurweite vorne
Spurweite hinten
Wendekreis
Anzahl der Sitzreihen
Anzahl der Sitzplätze
Standardliniensitze
Anzahl der Stehplätze
Gesamtfassungsvermögen
Gesamtgewicht (max.)
Leergewicht
Steigfähigkeit
Höchstgeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
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Österreichische Post (ÖPT) / WA Reisen GmbH / Anton Wimmer
BD 14.899
06.1994
VOLVO THD 102 KB*587*53788
4-Takt-Direkteinspritzung + Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung
Reihe
6
120,65/140
9603cm³
16,5
210 kW (286 PS) bei 2200 1/min (U/min)
Einscheiben-Trockenkupplung, Betätigung mechanisch mit Druckluftunterstützung
VOLVO G7-EGS 7 Gang + 1R EP-Schaltung (elektropneumatisch)
Vorne: starre Achse mit Luftederung
Hinten: Achse mit Luftfederung
Scheibenräder (8,25-22,5) für schlauchlose Bereifung, Radialreifen 295/80 R 22,5 (152/148M)
2-Kreis-druckluftbetätigte Innenbackenbremse
Mechanische mittels Federspeicher betätigte und feststellbare Innenbackenbremse auf die Hinterräder und auf das Anhängerbremsventil wirkend.
Staubremse, Bauart ZF, pneumatisch betätigt, Öl-Retarder
Servo-Lenkung
Koppelmaul vorne und hinten
24 Volt
2 Batterien 12 V ca. 200 Ah
Selbsttragend aus Vierkant-Stahlrohren, elektrisch verschweißt
Vorderwand, Rücken- und Seitenwand mit Stahlblech verkleidet, geschweißt und genietet
Zwischen den Achsen durchgehender Kofferraum
In der rechten Seitenwand ist vor der Vorder- und Hinterachse je eine breite elektropneumatische zweiflügelige Außenschwenktür eingebaut
Frischluftbelüftung, Klimator, Schiebefenster, Dreiweg-Dachklappen, Webasto-Warmwasserheizgerät Type DW300
12000 mm
2500 mm
3250 mm
5950 mm
2049 mm
1822 mm
21900 mm
14
53 + 1
39
93 Personen
17600 kg
10600 kg
123 km/h
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