Steyr SL 12 HUA 285 auf Fahrgestell VOLVO B10B
BD 14.741 der österreichischen Post
Verkauft an österreichischen Busunternehmer als Schülerbus, Getriebe aus BD 14.899

Bei LKW Wimmer in Sattledt befand sich bis Juli 2015 der 1993 gebaute BD 14.741. Dort wurde bereits zuvor im Mai 2015 der identische BD 14.899, Baujahr 1994, gekauft. Daher war man sich schnell über das Geschäft und den Kaufpreis einig.

Am 6. Juli 2015 fand dann die Überstellung zur Fa. Fragollo Reisen nach Markt Hartmannsdorf statt. Unterwegs gab es Probleme mit der pneumatischen Schaltung. Das Fahrzeug hatte ein gültiges Pickerl bis Januar 2016.

Geplant war von Anfang an der Tausch gegen BB 4021, da dieser den originalen Steyr Motor 9FUA hat und näher am Oldtimer Alter von 30 Jahren liegt. Dem Tausch im Wege stand jedoch ein defektes Getriebe. Außerdem erwiesen sich die hinteren Bremsen als abgenutzt. Also musste ein Getriebe organisiert werden. Dies geschah mit dem Atego und in Form des Antriebsstranges von BD 14.899. Generell muss gesagt werden, das sich die Volvo Technik als grundsätzlich anfälliger erwies als die Steyr Fahrzeuge. Daher wurde für bahnbus.net entschieden, keine Fahrzeuge mehr anzuschaffen, die neuer sind als der Steyr SL 11 HUA 280.

Von 2. bis 4. Dezember 2015 erfolgte die Überstellung des Antriebsstranges von BD 14899 mit dem Atego von Baltmannsweiler nach St. Margarethen an der Raab. Die Feuerwehr Baltmannsweiler hatte zuvor den Antriebsstrang aus der Karosserie geschnitten. Die KS Werkstatt in St. Margarethen begann sofort mit dem Einbau des Getriebes. Heute ist das Fahrzeug wieder als Schülerbus in der Steiermark im Einsatz.Wir wünschen dem Fahrzeug viele weitere Jahre im aktiven Liniendienst. Vielleicht findet sich noch jemand, der die modernere Steyr-VOLVO Busgeneration erhalten möchte.